TURİZMİN SESİ
Sivil havacılık sektöründe son yıllarda yaşanan gelişmenin olumlu katkıları hepimizin yakından bildiği bir durumdur. Bu gelişim ve değişimlerle birlikte havacılık sektörünün en önemli vazgeçilmezi uçuş emniyetidir. Uçuş emniyetine ilişkin uzun yıllardır uygulanan uluslararası kurallar, hiçbir havayolu şirketinin taviz vermeyeceği gibi ilgili ulusal ve uluslararası sivil havacılık otoritelerin denetimindedir.
Kokpit ve kabinden oluşan uçuş ekiplerinin çalışma saatlerine ilişkin düzenlemeler sivil havacılık otoriteleri tarafından yapılmaktadır. İlgili ekipler bu düzenlemeler çerçevesinde çalışmaktadır.
Uçucu ekip uçuş görev ve dinlenme süreleri uygulama esasları talimatı'nın ikinci kısmında 'süre sınırlamalarına' ilişkin bölümünde, Günlük uçuş görev süresi 14 saat, haftalık 56 saattir. Uçuş süresi aylık 110, üç aylık 300, yıllık 1.000 saati geçemez. ifadesi yer almaktadır. Türk Hava Yolları uçuş emniyetini en önemli vazgeçilmezi olarak görmektedir ve tüm uçuş operasyonlarını bu doğrultuda gerçekleştirmektedir. Talimatta günlük 5 iniş yapılmasına izin verilen kokpit ekiplerine günlük en fazla 4 iniş verilirken, günlük uçuş görev süresi 13 saat, aylık uçuş süresi ortalama 80 saat olarak planlanmaktadır.
Türk Hava Yolları'nın son yıllarda gerçekleştirdiği büyüme doğrultusunda operasyonel birimlerde de personel artışı sağlanmıştır. Kokpitte pilot açığı olmaması için yabancı pilot istihdamı yapılmıştır. 2003 Yılında 640 civarında olan pilot sayımız bugün 2 bine ulaşmıştır. Şu an filomuzda görev yapan 168 yabancı pilot bulunmaktadır. Kabin ekiplerimizin sayısı ise 1.700'den 5 bine çıkmıştır. Kabin ve kokpit ekiplerimizin artışı operasyon artışından fazla gerçekleşmiştir.
Ortaklığımız, kokpit ve kabin ekiplerinin uçuş sürelerini, sivil havacılık mevzuatının verdiği limitlerin altında tutmayı hedeflemektedir.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.