TURİZMİN SESİ
2018 yılında Türkiye ekonomisinde 123 bine yakın istihdama olanak sağlayan şirket 762 milyon dolar hane halkı geliri yaratırken, GSYİH’ya 4.1 milyar dolarlık katlı sağladı. 20 yıl önce Türkiye pazarına giriş yapan Fraport AG, geride bıraktığı sürede kente ve ülke ekonomisine katkısını hesapladı. 1999 yılında tüm yıl boyunca 4.88 milyon kişiye ev sahipliği yapan Antalya Havalimanı, 2018 yılının Ağustos ayında 4.92 milyon yolcuyu ağırladı. 20 yılda toplam 2.5 milyon uçağın inip kalktığı havalimanını 380 milyon yolcu kullandı.
Fraport’un yurtdışı yatırımlarının ilki olan Antalya’nın gösterdiği performans ile Fraport için önemli bir başarı öyküsü olduğuna dikkat çeken Fraport AG İcra Kurulu Başkanı (CEO) Dr. Stefan Schulte; “16 yıldır bu şirket için çalışıyorum. Türkiye bu süre içerisinde büyük bir başarıya imza attı. Şirket 1924 yılında kuruldu. 300 milyonun üzerinde yolcuya hizmet sunuyoruz. Türkiye bizim için çok önemli bir lokasyon. 20’nci yılımız bitti ama umarım bir 20 yıl daha kutlama fırsatımız olacak. 2018 yılında tüm havalimanlarımızda 309 milyon yolcuya ev sahipliği yaptık. 1999 yılının tamamında yolcu sayısı 5 milyona bile ulaşamayan Antalya Havalimanı, 2018 yılında ağırladığı 32 milyon yolcu ile portföyümüzde en çok yolcu ağırlayan dördüncü havalimanı oldu. Almanya’nın nüfusu toplam 82 milyon, Fraport Antalya’ya bugüne kadar toplam 97 milyon Alman vatandaşının uçmasını sağladı” dedi.
Şirket olarak 4 kıtada, 11 ülkede, 30 havalimanında faaliyet gösteriyoruz
Bugün yönettiğimiz varlıkların toplam değeri 8.3 milyar Euro’nun üzerinde ve 2.5 milyon metrekarelik terminal alanımız var. Uluslararası portföy büyüklüğü bakımından Fraport dünyanın bir numaralı havalimanı işletmecisi konumunda. Bizim güçlü yanlarımız ve yetkinliklerimiz birlikte çalışmak. Birçok deneyimimiz var. Bir çok havalimanında güçlü networkler kuruyoruz. Turizm ve çok farklı iş birimleri ile yönetmeye çalışıyoruz. Paydaşlarla birlikte çalışıyoruz.
Uluslararası pazarda dünya genelinde en büyük şirketiz. 239 milyonluk bir yolcu rakamımız var, toplamda 300 milyonu geçiyor. Rekabet çok güçlü.
Antalya Havalimanı çok önemli bir nokta
Türkiye’de çok büyük gelişme kaydedildi. Özel havalimanı yönetim modellerimiz var. Operasyon alanındaki yetkinliklerimiz konusunda Fraport bir uzman. Teknoloji transferi, dijitalleşme, yeni hizmetleri müşterilerimize sunmak istiyoruz. Havacılık konseptlerine baktığımız zaman bir çok şeyi müşterilerimize sunabiliyoruz. Mevsimsellik çok etkin bir biçimde kullanılabiliyor.
Antalya gerçekten harika bir şehir, havalimanı iyi. Alanı büyüdü, terminal sayısı arttı. 1999 yılında Antalya Havalimanı 60 bin metrekare alanda, 10 kapılı bir terminale sahipti. Toplam 60 kontuarı ve 12 körüğe sahip terminal 6 bagaj bandıyla hizmet veren Antalya’nın o dönemde 40 bin metrekarelik bir otoparkı mevcuttu. Bugün baktığımızda 180 bin metrekare alanda, 3 terminale sahip havalimanında, toplam 39 kapı, 28 körük ve 170 kontuar yer alıyor. 100 bin metrekare otoparkla hizmet veren Antalya Havalimanı’nın 16 bagaj bandı bulunuyor. 20 yıl içinde gelişmeler oldu.
254 uluslararası havalimanına karşılıklı uçuş yapabiliyoruz, 60 ülkeye hizmet veriyoruz
2003 yılında Avrupa’da 28’inci sırada yer alan Antalya, 15 adım yükselerek 13’üncü sıraya geldi. 90’ların sonunda uçuş noktaları çok sınırlı olan Antalya’dan, bugün 60 ülkede 118 havayolu şirketi ile 254 uluslararası havalimanına karşılıklı uçuş yapılabiliyor.
Terminallere 450 milyon Euro yatırım yaptık
Önemli motivasyon kaynaklarımız ve iş gücümüz var. Böyle bir başarıyı gerçekleştirmek için paydaşlara ihtiyaç var. Hep birlikte başarılı olduğumuz için bu başarıyı yakaladık. 450 milyon Euro terminallere yatırım yaptık. Bu gelişmeleri ve büyümeyi devam ettireceğiz. Gurur duymakta haklıyız.
20 yıldır Türkiye’de olmaktan mutluyuz, burada olmaya da devam edeceğiz
Antalya gibi bir şehirde, Antalya Havalimanı hizmetler ve yolcular anlamında bir numara. Bütün bu başarıları gerçekleştirmek için kamu ve özel sektör ile birlikte çalışarak bu başarılara imza attık. 20 yıldır burada olmaktan mutluyuz çok daha uzun süre kalacağımıza inanıyorum.
Fraport Türkiye Genel Müdürü Bilgihan Yılmaz; “Antalya Havalimanı bizim ilk göz ağrımız. Yılda ortalama %10 büyüme yakaladık. Antalya Havalimanı’nın olumlu ekonomik etkileri bağımsız bir araştırma çalışması ile doğrulandı” dedi.
Turistler dünyada ulaşım için %58, Türkiye’de %76,1 havayolunu tercih ediyor
Antalya Havalimanı’nın etkilediği sektörler arasında en başta turizm sektörü gelmektedir. Turistler dünyada ulaşım için %58, Türkiye’de %76,1 havayolunu tercih ediyor. Antalya’ya uluslararası turizm seyahat şekli olarak %99,7 havayolu tercih ediliyor.
Turizmi 12 aya yaymak bizim stratejik hedefimiz
Turizmin yaz aylarına sıkışmış olması Antalya’daki trafiği arttırıyor. Kış aylarında trafiği arttırmak ve destek olmak için havayollarına destek programlarımız var. Turizmi 12 aya yaymak bizim stratejik hedefimiz. 34 milyar dolar olan turizm gelirini 65 milyar dolara çıkaracağız. Geçmişte turizme ne kadar destek verdiysek bundan sonrada destek vermeye devam edeceğiz.
Yatak sayısında %75 büyüme
İstanbul’dan sonra en çok yabancı turist ağırlayan il Antalya’dır. Antalya yatak sayısında 2004-2018 yılları arasında %75 büyüme sağladı, gecelemede de rakamı ikiye katladı.
123 Bin İstihdam Sağlandı
Antalya Havalimanı’nın Türkiye turizm sektörünün en önemli kapılarından birisi olduğunu ifade eden, Fraport Türkiye Genel Müdürü Bilgihan Yılmaz, havalimanlarının kent ve bölgelerin gelişiminde büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Antalya Havalimanı’nın, Fraport’un işletmesi altındaki 20 yıl boyunca bölge ve ülke ekonomisine katkılarını ölçümlemek amacıyla bir çalışma yaptıklarını belirten Yılmaz “20 yılda 2.5 milyon uçuşa ve 380 milyon yolcuya ev sahipliği yapmanın gururunu yaşıyoruz. 1999 yılında 41 bin civarında olan uçuş sayısı, 2018 sonunda yaklaşık 5 kat artarak 190 binin üzerine çıktı. Antalya Havalimanı’nda 1999 yılında istihdam 25.000 iken, 2018 yılında 123.000’e yükseldi. 800 milyon insana gelir kapısı oldu. 2018 yılında 762 milyon dolar gelir, 2024 yılında 1.52 milyon dolar hedefliyoruz. Ülkenin Gayri Safi Yurt İçi Hasılası’nın binde 5'ine karşılık gelen 4,1 milyar doları aşkın katkı sağladı. Antalya Havalimanı'nın Türkiye ekonomisine olan katkısının, son 20 yılda reel olarak oldukça yüksek bir ivmeyle arttığını kaydeden Yılmaz’ın verdiği bilgilere göre, Antalya Havalimanı’ndaki toplam istihdamın ekonomik etkisi 1999 yılına göre yüzde 387 artarken, hane halkı geliri ve katma değeri sırasıyla yüzde 393 ve yüzde 371 artış gösterdi.
Önümüzdeki 5 yıla ilişkin beklentilerini de anlatan Yılmaz, “Eurocontrol’un baz senaryosuna göre yüzde 4,9’luk bir hava trafiği artışı ve IMF tahminlerine dayalı olarak Türkiye ekonomisi için dolar bazında yıllık yüzde 3'lük bir orta vadeli büyüme potansiyelini göz önüne aldığımızda, 2024 yılında Antalya Havalimanı'ndaki faaliyetlerden kaynaklanan istihdam toplam 193 bin, bu faaliyetlerden elde edilen hane halkı geliri 1,5 milyar dolar, yarattığı katma değer ise yaklaşık 7 milyar doların üzerine çıkıyor. Yaratılan katma değer, Türkiye’nin milli gelirinin binde 8'ine denk geliyor” diye konuştu. Bundan 20 sene önce Türkiye genelindeki yıllık uçuşların sayısının 390 bin civarında olduğunu anlatan Yılmaz, yıllık uçuş sayısının 20 yıl önceye göre 4 kat artarak 1.5 milyonu aştığını kaydetti. Yılmaz’ın verdiği bilgilere göre 1999 yılında tüm Türkiye’de toplam 16.5 milyon yolcu uçakla seyahat ederken, 2018’de bu rakam 13 kat artışla 210 milyonu aştı. ICAO verilerine göre, ton/km başına gelirlerde Türkiye dünyada 8’inci Avrupa’da ise 3’üncü sırada yer alıyor. Aynı şekilde 1999 yılında 935 ton olan hava kargo miktarı, yıllık ortalama yüzde 6 artarak 2018 yılında 3.8 milyon tona ulaştı.
Türkiye’de uzun zaman kalmak istiyoruz
Kapasite ile ilgili yatırımlar yaparak çözüm üretiyoruz. 20 yıl yapılan yatırımın 100 milyon dolarları geçtiğine eminim. Her sene yatırım yapıyoruz ve yatırımlarımız devam edecek. Mevcut sözleşmemiz 31 Aralık 2024 yılında sona erecek ama 5 yıl daha devam edeceğiz. Bundan memnuniyet duyuyoruz. Türkiye’de 20 yıl hatta daha fazla kalmak istiyoruz. Biz hazırlıklı olacağız ve uzun zaman daha burada kalacağız.
Türkiye’de havacılık endüstrisinin son 20 yılda ortalama yüzde 10.2 oranında büyüyerek, 5.8 olan dünya ortalamasını ikiye katladığına dikkat çeken Yılmaz, sektörün 2009 yılındaki 7.6 milyar dolar olan yıllık cirosunun son 10 yılda iki katına çıkarak 15 milyar dolara ulaştığını ifade etti.
Rakamlarla Antalya Havalimanı
- Antalya Havalimanı’nın 1999 yılında 5 milyon olan yolcu sayısı, her yıl ortalama yüzde 10 artarak 2018’de 32 milyona ulaştı ve Fraport’un en önemli başarı öykülerinden biri haline geldi.
- 1999 ila 2018 yılları arasında toplam 373 milyon yolcuya hizmet verildi.
- Ağustos 2018’de bir rekora imza atıldı ve bir ay içinde 1999’da bir yılda kaydedilen toplam yolcu sayısı aşıldı.
- 2019’da tüm zamanların yeni yolcu rekoru bekleniyor: Özellikle dış hatlarda 2019 yılının dokuz aylık döneminde yüzde 17’lik bir artış kaydedildi.
- Türk Rivierası’nın ana turizm kapısı olan Antalya Havalimanı’na 2018’de yabancı turistlerin % 99.7’si uçakla geldi.
- Türkiye’de tüm yolcuların yüzde 15’i ile 3’üncü sırada
- Türkiye’de iç Hatlar yolcularının yüzde 7’si ile 5’inci sırada
- Türkiye’de dış hatlar yolcularının yüzde 25’i ile 2’inci sırada
- Toplam uçuşların yüzde 12’si ile 3’üncü sırada
- Büyük havalimanları arasında son 20 yılda en hızlı büyüyen havalimanı (Sabiha Gökçen 20 yıl once aktif olmadığı için hesaba katılmamıştır)
Sivil Havacılık Genel Müdürü Bahri Kesici; “Fraport’un Türkiye’de yaptığı yatırımların 20. yılını kutluyoruz. Ülkemize çok büyük bir katma değer sağlıyorlar. Kışın da Alman turistlerin gelmesini umuyoruz. Turizmde havacılık çok önemli unsur. Antalya’da turistlerin %99’u havacılık sektörünü tercih ediyor. Biz de üzerimize düşen konularda desteğiz. TAV’da Fraport ile birlikte ülkemize büyük bir katkı sağlayacağını düşünüyoruz.
5 milyon yolcu ile başlayıp, 30 milyon üzerine çıkmak çok büyük başarı tebrik ediyoruz. Havacılık ülkemizde serbestleştikten sonra uçmayan kalmayacak mottosu ile 210 milyon yolcu Türkiye’de 126 ülkeye uçuş gerçekleşti. Biz dünyada 172 ülkeye daha uçabilir durumdayız. Kış turizmi paketlerinde aktörler ile kış turizmini destekleyecek bir yapılanma içine girebiliriz. Antalya Havalimanı ilk “Engelsiz Havalimanı” belgesi almaya hak kazanan havalimanımız oldu” dedi.