TURİZMİN SESİ
Airbus'ın en son Küresel Pazar Tahmini'ne göre 2010 ile 2029 yılları arasında Türkiye'deki havayollarının 50.5 milyar dolar değerinde 480 yeni uçağa ihtiyacı olacak. Gelişen ekonomik durum, havayolu ağları, hızlı büyüme ve artan turizm bu ihtiyacı doğuracak nedenler arasında yer alıyor.
Türkiye'ye, Türkiye'den ve Türkiye içerisinde hava trafiği 2000 senesinden günümüze iki kattan daha fazla (%160) büyüme gösterdi ve uluslararası trafik de yalnızca geçtiğimiz iki sene içerisinde yüzde 55 büyüme gösterdi. Bunun yanı sıra geçtiğimiz beş sene içerisinde transit yolcu trafiği de 5 katına çıktı. Airbus bu hızlı büyümenin trendinin devam edeceğini ve 2029'a kadar bu rakamların üç kattan fazla büyüyeceğini tahmin ediyor.
Airbus Avrupa, Asya-Pasifik'ten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Christopher Buckley İstanbul'da gerçekleştirilen basın toplantısında Türkiye'nin İstanbul'u havacılığın merkezi haline getirme stratejisi çok başarılı oldu ve böylece iç ve dış hat yolcularının yanı sıra transit yolcu sayısı da büyük bir artış gösterdi. Bunun yanı sıra her gün daha fazla insan Türk havayolları ile uçmayı tercih ediyor ki payları bugün uluslararası uçuşlarda yüzde 70'e yaklaştı. Bütün bunlar da daha fazla uçağa ihtiyaç olacak anlamına geliyor ki Airbus modern ve eko-verimli ürünleri ile her türlü uçak ihtiyacını karşılamaya hazırdır dedi.
Türkiye içerisinde, Türkiye'de ve Türkiye'ye gelen hava trafiği 2000 yılından günümüze yüzde 115 artarak iki kattan fazla bir artış gösterdi ve Airbus bu rakamın 2028'e kadar tekrar ikiye katlanacağına inanıyor.
Airbus'ın tahminine göre 2029 yılına kadar Türkiye'de; en çok satan A320 ailesi uçakları gibi 382 tek koridorlu ve A330, A350 XWB ve A380 gibi uzun menzilli 98 uçağa ihtiyaç duyulacak. Özellikle Orta Doğu ve Asya-Pasifik bölgesinden Avrupa'ya transit yolcu sayısındaki artış ile Türkiye'nin yüksek yoğunluktaki rotalarda en az 8 tane Airbus'ın bayrak taşıyıcı uçağı A380'e ihtiyacı olabilir.
Buckley konuşmasına şöyle devam etti: A380 dünyanın önde gelen havayollarının gizli silahı olmaya devam ediyor. Geniş ve konforlu kabini diğer havayollarından yolcu çalmaya devam ederken en yakın rakibinden yüzde 20 daha az yakıt kullanıyor. En son teknoloji sayesinde A380 düşük operasyon maliyetleri, daha düşük emisyon, daha uzun menzil ve yüksek performansı ile yoğun yolculu rotalarda en iyi tercih olmaya devam ediyor.
Airbus koltuk kapasitesi 100 ile 500 arasında değişen uçakların oluşturduğu pazarda en modern ve aile konseptine sahip uçakları ile lider uçak üreticisidir. Airbus ilk uçağının hizmete girdiği 1074 yılından günümüze kadar 10 binden fazla uçak satmış ve 6500 uçak teslim etmiştir. Airbus uçakları bugün 430dan fazla havayolu ve operatör tarafından kullanılmaktadır.