TURİZMİN SESİ
Boeing ayrıca, havacılık endüstrisinin ekonomik anlamda yeniden büyümeye başladığı 2010'da, 530 adet yolcu uçağı için kesin sipariş aldı. Boeing'in halen, müşterilerine teslim edilmek üzere, toplam 3.443 adetlik siparişi bulunuyor. Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO'su Jim Albaugh, Yeni Nesil 737 serisi, 2010 yılında gerçekleştirilen 376 teslimatla, şirket tarihinde 2. yıl peş peşe teslimat rekoru kırdı. Verimliliği, çok yönlülüğü ve sürekli gelişen performansıyla havayolu şirketlerinin ilk tercihi olan yeni nesil 737'ler, 486 adetlik toplam siparişiyle de, Boeing'in en çok talep edilen modeli oldu. dedi.
Çift koridorlu uçak segmentinde, yolcu konforu ve verimlilik açısından, havayolu şirketleri, yatırımcı ve sık uçan yolcuların en beğendiği uçak olan 777 serisi ise 2010 yılında aldığı 46 adet kesin sipariş ve 74 adetlik teslimatla, Boeing'in çift koridorlu uçak programlarına öncülük etti.
Boeing 2010 yılı boyunca, dünya genelinde müşterilerinin artan uçak taleplerine karşılık verebilmek amacıyla, bir dizi üretim artışı gerçekleştireceğini açıkladı. Buna göre Yeni Nesil 737 serisinin üretimi, 2012 yılının başında aylık 35, 2013'ün 2. çeyreğinden itibaren de aylık 38 uçağa yükselecek. Müşterileri arasında Türk Hava Yolları'nın da bulunduğu, geniş gövdeli, çift koridorlu 777 serisinin üretim hızı da, 2011'in ortasından itibaren ayda 5 uçaktan 7'ye, 2013'ün ilk çeyreğinde ise ayda ortalam 8.3 uçağa çıkacak. 2011 yılında Boeing 787 Dreamliner'ın test uçuşları devam edecek. Boeing 747-8 serisinin kargo versiyonu Freighter'ın ilk teslimatı 2011'in ortasında, yolcu versiyonu 747-8 Intercontinental'in ilk teslimatı ise 2011'in sonunda gerçekleştirilecek.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.